Hvor vanskelig er løyveeksamen? Tre av fire strøk på varebil

Løyveeksamen ser enkel ut: 35 flervalgsoppgaver på en pc. Men da Statens vegvesen åpnet eksamen for varebilløyve høsten 2025, strøk nesten tre av fire forsøk. Her er tallene, hvorfor så mange stryker, og hva du kan gjøre for å bestå første gang.

Publisert 6. oktober 2026 Oppdatert 6. oktober 2026 Lesetid: 6 min Forfatter: Teorihuset redaksjon
74 %
stryk på varebil høsten 2025
5 feil
det er alt du har lov til
0
offisielle øvingsoppgaver
610 kr
per forsøk på varebil
Kort fortalt — TL;DR
  • Varebil: 467 av 1 813 avlagte eksamener ble bestått fra september til desember 2025. Det er rundt 74 prosent stryk.
  • Drosje: Statens vegvesen har ikke publisert stryktall. Formatet og kravet er det samme.
  • Lite rom for feil: 30 av 35 riktige. Seks feil, og du har strøket.
  • Ingen offisiell øving: Vegvesenet gir deg en temaliste, ikke oppgaver. Du må forberede deg selv.
  • Stryk koster: nytt gebyr, ny time og lengre vei til løyvet.
Innhold
  1. Tallene
  2. Hvorfor så mange stryker
  3. Hva et stryk koster
  4. Er drosje like vanskelig?
  5. Slik består du første gang
  6. Vanlige spørsmål
  7. Kilder

Tallene: 467 bestått av 1 813

Løyveeksamen for nasjonalt varebilløyve åpnet 1. september 2025. Fram til 12. desember 2025 ble det avlagt 1 813 eksamener, og 467 av dem ble bestått. Det gir en strykprosent på rundt 74. Tallene er fra Statens vegvesen og ble utlevert til fagbladet YrkesBil etter en innsynsbegjæring.

Løyveeksamen for varebil1.9.–12.12.2025
Avlagte eksamener1 813
Bestått467
Strøk1 346
Strykprosentca. 74 %
Avlagte eksamener per beståttnesten 4

Tallet gjelder eksamener, ikke personer. Den som strøk og prøvde igjen, er telt flere ganger. Det betyr ikke at bare hver fjerde person til slutt bestod, men at et gjennomsnittlig forsøk oftere endte med stryk enn med bestått.

Hvorfor tallet kan være høyt
Perioden var spesiell. Fristen for varebilløyve var 1. januar 2026, og mange tok eksamen i siste liten, uten forberedelse. Statens vegvesen har ikke publisert nyere tall. Men kravet, formatet og pensum er det samme i dag.

Hvorfor så mange stryker

Kort sagt: lite rom for feil, ukjent stoff og ingen offisielle øvingsoppgaver.

  • Du kan bare ha fem feil. Kravet er 30 riktige av 35. Det er 86 prosent riktig. Et par usikre spørsmål og et par slurvefeil er nok til å stryke.
  • Pensum er ikke kjøring. Eksamen handler om å drive en bedrift: arbeidsmiljøloven, internkontroll, foretaksformer, regnskap, skatt og merverdiavgift. For varebil kommer lastsikring, kjøre- og hviletid og farlig gods i tillegg. Mange erfarne sjåfører har aldri lest dette før. Se hele pensum forklart.
  • Ingen offisielle øvingsoppgaver. Statens vegvesen gir deg en temaliste (PDF), ikke oppgaver. Det er ikke obligatorisk opplæring, og du må «tilegne deg den nødvendige kunnskapen» på egen hånd.
  • Lite opplæring å få. Kontorsjef May-Britt Berge Solheim i Statens vegvesen sa til YrkesBil i desember 2025: «Så langt vi kjenner til er det ingen opplæringstilbud i denne «klassen», og det kan kanskje langt på vei forklare en lav beståttprosent.»
  • Norsk, uten tolk. Oppgavene er på norsk, og fagord som «internkontroll» og «merverdiavgift» må du kjenne. Du kan få oppgavene lest opp på bokmål, men ikke oversatt.

Hva et stryk koster

Hvert forsøk koster 610 kr for varebil og 470 kr for drosje ved betaling på trafikkstasjon (satser fra 1. februar 2026). Stryker du, betaler du på nytt.

Gebyret er den minste delen. Du må også bestille ny time, ta fri fra jobb og vente på løyvet. Uten bestått eksamen kan du ikke søke løyve, og uten løyve kan du ikke kjøre oppdrag mot betaling der løyve kreves.

Antall forsøkVarebilDrosje
Bestått første gang610 kr470 kr
Bestått andre gang1 220 kr940 kr
Bestått tredje gang1 830 kr1 410 kr

Etter eksamen kan du be om en utskrift som viser hvilke temaer du svarte feil på. Den er nyttig hvis du må ta eksamen på nytt.

Er løyveeksamen for drosje like vanskelig?

Vi vet ikke sikkert, fordi Statens vegvesen ikke har publisert stryktall for drosje. Men oppsettet er nesten det samme.

DrosjeVarebil
Oppgaver35 flervalg35 flervalg, ett riktig svar
Krav for å bestå30 riktige30 riktige
Tid60 minutter70 minutter
SpråkNorsk, lydstøtte på bokmålBokmål eller nynorsk, lydstøtte på bokmål
Gebyr per forsøk470 kr610 kr
Bare på denne eksamenenTaksameter, prisopplysning og maksimalpris, loggføring av turer, eneretterLastsikring, kjøre- og hviletid, farlig gods

Mye av pensum er felles: arbeidsgivers ansvar, oppstart og drift, regnskap, skatt og avgifter. Det er det samme stoffet som felte mange på varebil. Les mer i hovedguiden om løyveeksamen.

Slik består du første gang

Du trenger ikke kurs for å bestå. Du trenger å kunne hele temalisten, og å ha øvd nok til at 30 riktige ikke er på grensen.

01

Les temalisten

Alt du kan bli spurt om, står der. Gå gjennom hvert tema, også de som virker kjedelige, som merverdiavgift og internkontroll.

02

Øv på hele prøver, på tid

35 oppgaver på 60 eller 70 minutter. Da lærer du tempoet, og du ser hvilke temaer du taper poeng på.

03

Sikt høyere enn 30

Ikke meld deg opp før du har klart minst 32 riktige på øvingsprøver flere ganger. Da har du en buffer for nerver og ukjente spørsmål.

04

Lær fagordene på norsk

Skriv opp ord du ikke kjenner, og lær dem. Bruk lydstøtten på eksamen hvis du leser sakte.

05

Les oppgaven to ganger

Mange feil kommer av at du svarer på noe annet enn det som blir spurt om.

Vil du se hvordan oppgavene ser ut? Prøv ti eksempeloppgaver med fasit, eller test deg gratis på alle temaene.

Finn de svake temaene dine før eksamen.

Gratisprøven gir deg en av de vanskeligste oppgavene fra hvert av Statens vegvesens temaer, med forklaring på hvert svar. Du ser med en gang hvilke temaer du må jobbe mer med. Ingen kort, ingen registrering.

Vanlige spørsmål

Hvor mange stryker på løyveeksamen?

På løyveeksamen for nasjonalt varebilløyve ble 467 av 1 813 avlagte eksamener bestått fra 1. september til 12. desember 2025. Det er rundt 74 prosent stryk. Tallene er fra Statens vegvesen, utlevert til YrkesBil etter innsynsbegjæring. For løyveeksamen for drosje er det ikke publisert stryktall.

Hvorfor stryker så mange på løyveeksamen?

Du kan bare ha fem feil av 35, det finnes ingen offisielle øvingsoppgaver, og pensum handler om arbeidsrett, regnskap, skatt og avgifter, som mange sjåfører ikke har lært før. Statens vegvesen har selv pekt på at det nesten ikke fantes opplæringstilbud for varebileksamen som en mulig forklaring.

Hvor mange feil kan jeg ha på løyveeksamen?

Fem. Både løyveeksamen for drosje og for varebil har 35 flervalgsoppgaver, og du må ha minst 30 riktige for å bestå.

Hva koster det å stryke på løyveeksamen?

Hvert forsøk koster 610 kr for varebil og 470 kr for drosje ved betaling på trafikkstasjon, med satser fra 1. februar 2026. Stryker du, betaler du på nytt og må bestille ny time. I tillegg kommer tiden du bruker, og at du ikke kan søke løyve før du har bestått.

Er løyveeksamen for drosje like vanskelig som for varebil?

Formatet er det samme: 35 oppgaver og minst 30 riktige. Drosje har 60 minutter, varebil 70. Pensum overlapper mye, men drosje har egne temaer som taksameter, prisopplysning og loggføring av turer. Statens vegvesen har ikke publisert stryktall for drosje.

Kan jeg ta løyveeksamen på engelsk?

Nei. Eksamen tas på norsk, og du kan ikke bruke tolk. Du kan få oppgavene lest opp på bokmål med hodetelefoner. Varebileksamen finnes også på nynorsk.

Hvordan består jeg løyveeksamen første gang?

Gå gjennom hele temalisten fra Statens vegvesen, øv på hele prøver med 35 oppgaver på tid, og ikke meld deg opp før du har klart minst 32 riktige på øvingsprøver flere ganger. Da har du en buffer for nerver og uventede spørsmål.

Kilder

Etatssidene og artikkelen er lest direkte. Alle kildene er kontrollert 6. oktober 2026.