Eksempeloppgaver til løyveeksamen — 10 oppgaver med fasit

Riktig svar: A — Trøndelag fylkeskommune. Drosjeløyve gis av fylkeskommunen (yrkestransportlova § 12 andre ledd), og det er fylkeskommunen der løyvesøkeren har sin forretningsadresse, som er løyvemyndighet (ytf § 3 første ledd). Hvor du bor, er uten betydning. Statens vegvesen holder løyveeksamen (ytf § 9) og gir løyve etter yrkestransportlova §§ 4 og 5, for eksempel turvogn- og varebilløyve, men behandler ikke søknader om drosjeløyve.

Riktig svar: D — Nei, løyvet gjelder bare transport innenfor Norge. Yrkestransportforskriften § 1 bokstav j: nasjonalt varebilløyve gir rett til «nasjonal godstransport» med tillatt totalvekt over 2 500 kg og opp til 3 500 kg. Internasjonal varebiltransport har en egen løyvetype, internasjonalt varebilløyve (§ 1 bokstav i), som Statens vegvesen kaller fellesskapsløyve for varebil. En tur til Sverige dekkes derfor ikke av det nasjonale løyvet.

Riktig svar: B — Innehaveren personlig og ubegrenset, fordi det ikke er skille mellom innehaver og foretak. Et enkeltpersonforetak er ikke en egen juridisk person. Innehaveren har ubegrenset personlig ansvar, og det er ingen forskjell mellom innehaverens private økonomi og foretakets økonomi (Altinn om valg av organisasjonsform). Kreditorene kan derfor gå på innehaverens private eiendeler. Begrenset ansvar krever en egen juridisk person, som et aksjeselskap. Regelen om at kreditor først må kreve selskapet i 14 dager, gjelder ansvarlige selskaper (selskapsloven § 2-4).

Riktig svar: C — 1. april 2027. Kjøre- og hviletidsforskriften ny § 2a (FOR-2026-07-01-1458) bestemmer at innenlands godstransport med kjøretøy over 2 500 kg, medregnet tilhenger, er omfattet av forordning (EF) nr. 561/2006 fra 1. april 2027 – og dermed også av fartsskriverkravet. 1. juli 2026 gjelder internasjonal transport og kabotasje over 2,5 tonn (art. 2 nr. 1 aa), og var bare forslaget for nasjonal transport. Vogntog over 3,5 tonn, medregnet tilhenger, er omfattet allerede (art. 2 nr. 1 a). 1. januar 2026 er datoen for kravet om nasjonalt varebilløyve.

Riktig svar: D — Du som leder og eier – i samarbeid med sjåførene og deres representanter. Etter internkontrollforskriften § 4 skal «den som er ansvarlig for virksomheten» sørge for at internkontroll innføres og utøves, «i samarbeid med arbeidstakerne og deres representanter». Kommentarene sier at dette er ledelsen/eieren – på arbeidsmiljølovens område arbeidsgiveren (jf. aml. § 2-1). Sjåførene har plikt til å medvirke, og verneombud og bedriftshelsetjeneste bistår, men ingen av dem overtar ansvaret.

Riktig svar: A — At arbeidet er av midlertidig karakter. Hovedregelen er fast ansettelse (aml. § 14-9 første ledd). Midlertidig ansettelse kan blant annet avtales «når arbeidet er av midlertidig karakter» (andre ledd bokstav a). Arbeidstilsynet nevner en økning i arbeidsmengden for en avgrenset periode som eksempel. Vikariat forutsetter at noen er fraværende, og opplæring av en nyansatt er ikke praksisarbeid. Den generelle adgangen til å ansette midlertidig i ett år ble opphevet 1.7.2022.

Riktig svar: C — Turen skal loggføres likevel – plikten gjelder hver tur og bygger ikke på samtykke. Yrkestransportlova § 9 fjerde ledd krever at «kvar drosjetur» loggføres med løpende GNSS-posisjon, og loven gjør ikke unntak når passasjeren ikke ønsker logg. Forarbeidene (Prop. 70 L (2018–2019) pkt. 5.8) sier at behandlingsgrunnlaget er personvernforordningen art. 6 nr. 1 bokstav e – oppgave i allmennhetens interesse – med ytl. § 9 som supplerende rettsgrunnlag. Samtykke er altså ikke grunnlaget.

Riktig svar: B — Innen 3 dager. Vegtrafikkloven § 15 tredje ledd: når motorvogn skifter eier, skal både tidligere og ny eier gi skriftlig melding til registreringsmyndigheten innen 3 dager. Bruksforskriften § 2-27 presiserer at det skjer på samme melding eller digitalt, og at tidligere eier er ansvarlig for innleveringen. 10 dager er fristen for at partene skal legitimere seg etter at meldingen er levert, ikke fristen for selve meldingen.

Riktig svar: C — Du skal sørge for at bilen ikke brukes så lenge den ikke er i forsvarlig stand. Vegtrafikkloven § 23 annet ledd: eier av kjøretøy eller den som på eierens vegne har rådighet over det, «plikter å sørge for at kjøretøyet ikke brukes dersom det ikke er i forsvarlig stand». Førerens plikt til å sjekke bilen før kjøringen (første ledd) kommer i tillegg og fritar ikke eieren. En godkjent EU-kontroll sier ingenting om bilens stand i dag, og plikten gjelder uten at myndighetene må gripe inn først.

Riktig svar: B — Den skal tilpasses foretakets art, aktiviteter, risikoforhold og størrelse. Internkontrollforskriften § 5 første ledd: internkontrollen «skal tilpasses virksomhetens art, aktiviteter, risikoforhold og størrelse i det omfang som er nødvendig» for å etterleve HMS-kravene. Et lite varebilforetak kan derfor ha et enklere system enn et stort, men systemet må treffe foretakets egne risikoer, for eksempel tunge løft og alenearbeid. Forskriften foreskriver ingen standardmal og har ingen nedre grense på ti ansatte.